【本報綜合報導】你見過蓋在山頭的「跑跑卡丁車」嗎？山西太原天龍山的旅遊公路被稱為「雲端上的旅遊公路」，當駕車在連綿的群山間，途經這段三層迴旋設計的高架橋時，彷彿就是在坐雲霄飛車，不少中外「車神」超嚮往，就盼哪天成為賽道，在上頭猛踩油門飆速漂移。

天龍山原名方山，海拔一千七百公尺，這裡長期以來只有一條盤山路可以抵達天龍山景區，且由於年久失修毀損嚴重，此外，山高、彎急、坡陡，交通非常不便。二○一八年三月開始，景區開啟環境整治工程，天龍山公路改建便是重中之重。

向山裡行去，天龍山公路層次分明，鬼斧神工的道路建設撲面而來；從高空俯瞰，整條公路猶如一條飛龍，盤旋在群山峻嶺之間。道路呈「之」字形蜿蜒而上，左拐右旋，最令人驚豔的是，考慮到山路走勢，防止坡度過大引發危險，就在快到山頂時，建有一處三層環形迴旋高架橋，這也是整條公路上海拔最高的高架橋。

這座三層高架橋，獨特的造型宛如雲霄飛車，尤其雲霧繚繞時，高架橋若隱若現，意外成為熱門的網紅景點。外媒也報導稱，這條中國新建的公路，看起來就像現實世界中的「風火輪賽車」賽道。

《太原晚報》報導，新建的天龍山公路，全程長度為三十公里，沿途有四座高架橋和一處隧道。公路依山而建沿途有不少陡坡，有的坡度達四十度。從道路選線、橋梁結構及整個施工技術難度，在太原市道路施工史上都屬少見。

整個改建工程只花了五個月，前後有近三千名工人艱辛架橋鋪路。由於地形複雜，天龍山公路從起點到終點的垂直高低落差達三百五十公尺。若以一層居民樓三公尺的平均高度估算，相當於一百一十六層樓的高度。高低落差大，正因此，這段路只得採用許多大拐彎設計，這座「網紅三層高架橋」的誕生就是為了降低高差，提高行車舒適度而建。