【本報台北訊】過去台鐵電車線掉落、劣化等，致列車停駛、旅客抱怨連連。等待已久的電車線工作車、鐵路工程維修車終於在六月底交車，待測試完畢預計八月底上線，將能加快電車線加粗工程，降低七成五以上斷線機率。

上月九日台鐵台南新市至善化間因東西正線電車線故障，有二十八班次列車延誤，近萬名旅客受影響。近五年最嚴重的一次，是二○一四年二二八連假當天，電車線遭集電弓扯斷，導致近二十四小時僅能維持單線雙向行駛，經調查與無落實檢修保養標準作業程序有關。

台鐵局說，先前維修車和工作車車齡已逾三十年，此次可有效將車輛更新，協助加快主吊線更換，也就是電車線加粗工程。台鐵主吊線從一九七九年後就沒有更新，直到二○一五年才開始更換，預計要更換一千五百六十九公里，現已完成一千二百一十九公里，新的維修車進來，預計明年六月全部更換完成。

台鐵局說，先前電車線在檢查是肉眼跟尺在量，高速檢查車只要從基隆到潮州跑一趟，所有電車線的高度、偏位、磨耗、集電弓的接觸力、電車線誤點跟位置都可以檢查出來 。