【本報台北訊】桃園國際機場第三航廈主體工程三度流標。二○二三年底完工期程面臨挑戰，桃機壅塞窘境恐雪上加霜。桃機公司表示，三航廈工程量體大，對廠商頗具挑戰，將檢討是否開放新工法、新材料，或再度將土建工程招標，完工期不排除延後半年到一年。

桃機旅客量二○一六年突破四千萬人次後，每年以百分之五幅度成長，去年達到四千六百多萬人次。不過，桃機一、二航廈年服務容量僅三千七百萬人次，遠不符需求。根據桃機規畫，三航廈完工後每年可服務兩千萬人次旅客，後續開發的衛星廊廳啟用後，三航廈年服務旅客量可增加至四千五百萬人次。

不過，第三航廈二○一七年五月開工後，機坪、滑行道雖已開工，主體工程卻兩度流標。桃機去年修正計畫，將完工期程延至二○二三年底，並將土建工程、機電工程拆標辦理，總經費也從七百四十六億增至七百八十二億元，希望今年十月能順利動工。

桃機公司昨天證實，本月三日土建工程開標仍無人投標。桃機公司表示，經調查有三家廠商能聯合承攬，桃機已盡力公開說明、溝通細節，廠商也都在兩個月前已掌握資訊，但最後仍未來投標，由於三航廈工程量體大，的確對廠商頗具挑戰，桃機只能盡力檢討標案。

桃機表示，檢討方案包含是否在招標階段開放新工法、新材料，或將土建標再拆標，依專業項目招標，都還未定案，也未確定何時再開標。機電工程則要等土建工程順利決標後，才能進行。