【本報台北訊】政府訂下二○三○年全面禁售燃油機車的政策，從中央到地方紛紛加碼補助電動機車，經濟部與環保署的補助金額全國統一，而各縣市則端看地方政府加碼的幅度，桃園市電動機車補助以三點三萬元奪下全國冠軍，舉凡淘汰二行程機車，並新購電動機車，補助最高可獲得三點三萬元，第二、三名則分別是雲林縣、嘉義縣，補助最高三萬、二點九萬元。

全球吹起電動機車風潮，我國政府也大力推動電動機車，因此經濟部工業局、環保署近幾年都有提供為數不小的補助，工業局從產業面切入，因此只要購買電動機車一律最高補助一萬元（重型）；環保署則著重在是否汰換二行程機車，因此汰換二行程並新購電動機車最高補助五千元（重型），單純新購電動機車補助則為三千元。

光是中央兩個部會的補助相加就至少有一點三萬至一點五萬元的補助款，對於有意購買電動機車的族群也不無小補，不過為帶動電動機車使用風氣，地方政府紛紛再加碼補助，其中桃園市以一點八萬元的地方補助款勇奪全國第一，加上中央補助款後，汰換二行程並新購電動機車最高可獲得三點三萬元的補助，另還有中低收入戶加碼二點七萬至三萬元的補助款。

六都中僅次於桃園市的為新北市，汰換二行程並新購電動機車最高可獲得二點七萬元補助款；第三名則為台中市，汰換二行程並新購電動機車最高補助二點六萬元；而台北市則為六都倒數，汰換二行程並新購電動機車最高補助僅二萬元。

全台二十二縣市中，不計入規劃中的金門縣、尚未公布最新補助的高雄市，汰換二行程並新購電動機車補助最後一名為澎湖縣，最高補助僅一點五萬元，主因為地方政府並未加碼，澎湖縣民僅能申請中央的補助款；花蓮縣、基隆市則以最高補助一點六五萬元並列倒數第二，地方補助款最高僅一千五百元。