【本報台北訊】國際油價走高，國內油價隨之漲價，消費者基金會董事長程仁宏昨天拜會經濟部，要求重新檢討浮動油價機制，並要求汽油每公升降價二點五元；經濟部能源局副局長王運銘則表示，若改以杜拜油價為參考基礎，油價會漲更多。

由於美國供應緊俏的憂慮助長投機買氣，英國北海布侖特原油價格十二日繼續飆漲，衝上每桶七十七點零七美元，是自去年八月十日以來最高點，距離去年八月下的七十八點六四美元最高紀錄已不遠。

程仁宏昨天在立委陪同下拜會經濟部，要求重新檢討浮動油價機制。他表示，消基會堅決反對以去年九月十四日作為油價浮動基準點，因為當時國內油價比去年二月十三日國際油價約在同一水準時高出二點六元，中油應至少再降價二點五元，作為油價浮動基準。

王運銘則解釋說，中油浮動油價基準點，是與亞洲鄰國價差最大，也是油價相對最低點的一次，去年二月份中油為穩定國內物價，未完全反映國際油價漲幅，若以此價格做比較，並不合理；且中油在去年停止汽油貨物稅減免後，自行吸收價差，並未調漲油價。

對於選用價格較高的西德州中級原油（WTI）價格，為浮動油價參考依據的質疑，王運銘表示，各項油價相關係數高達零點九七，差異很小，且今年上半年WTI平均上漲百分之二十四，杜拜原油、布倫特原油平均分別上漲百分之二十七和三十，若改用其他參考依據，國內油價反而會漲更多。

對於降價二點五元的要求，中油主管中油指出，如此一來中油全年將約增加二百五十億元虧損，不符合「使用者付費」的正義原則，也造成能源資源利用的更被扭曲。中油表示，浮動油價實施後，中油轉虧為盈，今年上半年稅前盈餘一百一十三億元，但國內賣油的的部分卻虧損六十億元。