【本報綜合外電報導】為了讓鐵路現代化，提升安全品質，擁有一百三十萬名員工的印度國家鐵路公司大換血，去年宣布招考搬運工、清潔工、收票員、軌道維修員、助理調度員等，起薪每月一點八萬盧比（約新台幣八千元），開出六萬三千個職缺，但吸引超過一千九百萬人應徵，堪稱全球單一地區最大規模的招聘。

《華盛頓郵報》報導指出，印度鐵路公司招聘工作，是該國難得的就業機會。印度是世界上增長最快的主要經濟體之一，但並沒有為愈來愈多受過教育的年輕人提供足夠的就業機會，更不用提好的工作。

印度十三億人口，不只搭火車的人多，想進鐵路公司上班的人更是擠破頭。一位二十二歲的考生說，「像這種政府工作，能確保你在六十歲退休前都能獲得保障，沒人能輕易開除你，準時支薪，也有旅遊的優惠。」

印度鐵路全長十二萬公里，每天有八萬班次，乘客流量達二千二百萬人，是全球第四大鐵路網，但也是全球最為危險鐵路運輸系統。印度鐵路大多是在英國殖民時期所修建，非常老舊，光是過去三年，火車意外就有超過五萬人喪生。印度莫迪政府斥資一千三百億美元（約新台幣四兆元），先挑選十九座車站進行翻修，包括推出線上訂票系統，加強安全措施更是一大重點。

新德里車站站長表示，「鋪設新的鐵軌，同時聚焦維安跟行車安全，還有環境清潔。且增設有冷氣的候車大廳、書店、飲水系統及旅客協助措施，還有身障輪椅走道，運用所有科技來服務旅客」。

儘管印度針對鐵路系統大舉革新，但明顯不夠快速，車廂還是人滿為患，民眾依舊任意穿越鐵軌，交通號誌也不夠明確，印度國鐵就是希望透過此次大換血，能加快改革時程。

印度國鐵這次的招考，在各大城市每天有五十萬人進行線上考試，首都新德里也安排試場，招考結果預定近日公布，到時候更大的挑戰，就是要盡快訓練這批生力軍，為一百六十五年的歷史老店注入新的活力，改頭換面邁向新時代。