【記者李宇政台北報導】貓空纜車噪音，一直困擾當地居民，台北市政府提出的噪音改善計畫，六月底被環保署打回票，但環保署無權命令纜車延後營運。北市府表示，會加強機房的隔音設施。

木柵棲霞山莊居民林慧貞說，貓空纜車一千馬力的動力設備，都在纜車轉角二站，但該處完全沒有絲毫噪音防範措施，只蓋了一個粗糙的鐵皮屋。

環保署空氣保護及噪音管制處副處長吳盛忠指出，以日間低頻噪音四十分貝、高頻噪音六十分貝管制標準來看，貓空纜車轉角二站的低頻噪音大約二十多分貝，高頻噪音三十多分貝，雖然並沒有超標，但確實高於當地背景值。

北市新建工程處提出的改善計畫包括，馬達加裝防音罩、機房隧道密封處理、機房內側加裝吸音材料、設備減振等措施。但吳盛忠指出，市府的改善計畫不但只將重點，放在機房內側加裝吸音材料，也缺乏和當地居民溝通說明，將無法達到改善噪音目的，所以決定退回。

市府指出，依照地方制度法，直轄市的交通規劃、營運及管理屬於自治事項，因此貓空纜車仍將如期通車。

市府認為，雖然貓空纜車音量符合噪音管制標準，但未來仍會依承諾完成隔音設計，降低環境音量。