【本報台北訊】行政院會昨天通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，為落實課責酒駕行為，草案規定酒駕違規者參加道路交通安全講習，須由參加者自行負擔費用。目前每年因酒駕需要參加道安講習約十萬人，未來這些費用就不必再由國庫負擔，預計最快明年底可上路。

交通部政務次長王國材表示，酒駕者強制參與道安講習，已從原本的一天四小時，增加到初犯一天六小時、累犯二天共十二小時，交通部還須編列預算；未來改由酒駕者自行負擔，重點不在費用高低，而是「酒駕自付」的修法精神。交通部路政司長陳文瑞指出，修法後將在子法訂定酒駕者須負擔的費用。

此次共修正十三個條文，為提升道路交通安全，草案也把「嚴重超速」由現行超過規定最高時速六十公里，修正為超過最高時速四十公里，例如，在一般市區速限五十公里，未來只要時速超過九十公里，就是「嚴重超速」，可處罰六千元至二萬四千元。高速公路依此類推，在速限一百一十公里路段，未來超過一百五十公里就算「嚴重超速」，依過去超速案件統計，每年將增加六萬名「嚴重超速」的危險駕駛。

修正草案也將骨董車納入管理。交通部表示，為使骨董車活動帶動產業發展，除研訂骨董車認定標準、核發專用牌照、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用骨董車專用牌照，不依規定時間、路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照。相關細則也將在子法訂定。

交通部表示，此次修正重點包括落實課責酒駕行為、骨董車管理、速度管理、駕駛人管理、車輛管理等五大部分。在駕駛人管理方面，現行領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照者，免經考試即得駕駛輕型機車；但自二○一六年起，駕駛輕型機車須經筆試及路考，因此未來修法後才領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照者，須另考領輕型機車駕照。不過，基於信賴保護及不溯及既往原則，修法前已領有小型車以上駕照者，未來仍可以汽車駕照駕駛輕型機車。

道路交通管理處罰

條例修正草案重點

重點 修正內容

速度

管理 超過規定最高時速40公里即為「嚴重超速」，處6000～24000元

骨董車

管理 骨董車納入管理，發放專用牌照，若不依規定時間、路線或區域行駛者，處以罰鍰及註銷牌照

落實課

責酒駕 酒駕者自行負擔道路交通安全講習費用

駕駛人

管理 1.租賃汽車1年以上，可把租用人列為舉發交通違規的被通知人

2.領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照者，修法後須另考輕型機車駕照，才可駕駛輕型機車

車輛

管理 1.尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈汙穢或遮蔽，影響正常辨識，以及裝置不合規定音調喇叭，可罰900～1800元

2.汽車裝載物品掉落、飛散、滲漏等情形，最高可罰12000元

3.行駛一般道路時，車輛機件、設備、附著物不穩妥或脫落，可罰1000～6000元?

製表／人間福報編輯部