【本報綜合報導】在朝鮮半島局勢緩和之際，遼寧省政府日前在《遼寧日報》公布《遼寧「一帶一路」綜合實驗區建設總體方案》，首次公開了把「一帶一路」向朝鮮半島延伸的計畫。

根據文件，中方計畫用鐵路、公路和通訊網，把遼寧省丹東、北韓平壤、南韓的首爾和釜山連接起來，「直接通向南部港口」。文件稱，遼寧省將率先推動遼寧與俄羅斯、日本、南韓、北韓、蒙古共建「東北亞經濟走廊」，攜手打造東北亞命運共同體。南韓《東亞日報》說，這體現了中國以遼寧省為中心，主導包括朝鮮半島在內的東北亞地區開發的意圖。

文件稱，將以丹東為門戶，宣導研究連接朝鮮半島腹地、直達南部港口的丹東—平壤—首爾—釜山鐵路、公路及資訊互聯互通；將爭取國家適時設立「丹東特區」，把「丹東重點開發開放試驗區」、中朝黃金坪經濟區和丹東中朝互市貿易區，打造為對朝經貿合作重要支撐點。

方案公布了包括北韓新義州在內的丹東至平壤公路建設計畫，並擬加強遼寧省瀋陽、大連、丹東機場和北韓、俄羅斯遠東城市之間的航班。文件說：「以落實中朝兩國元首重要共識為引領，主動把握半島動態，紮實謀畫對朝合作。」

報導指出，中國大陸的「一帶一路」向朝鮮半島延伸計畫與南韓文在寅政府的南北經濟合作計畫重疊，後者提出首爾—平壤—新義州—丹東高速鐵路連接計畫。

報導並引述外交消息靈通人士指出，雖然這可能成為南韓與中國就北韓基礎設施投資開發進行合作的契機，但中國也有可能試圖將新經濟地納入「一帶一路」。