【本報台北訊】九月二十二至二十四日的中秋三天連續假期即將到來，高公局昨天公布國道交通疏導措施，首次實施假期前及假期後白天部分時段免費，時間是二十一及二十五日的上午六時至下午三時，但只有國道5號適用。不過，高公局強調，這項措施的交通紓解能量有限，國5尖峰時段仍會塞。

交通部長吳宏謀上任後就拋出國道日間免費措施，雖然許多交通學者認為不可行，且可能造成交通更加擁擠，不過，高公局仍納入評估，今年首度實施。

高公局預估今年中秋連假，二十二日連假首日將會最塞，交通量將有一百二十萬車公里，為平常的一點六倍，國5更將是平常的一點八倍，且因是今年最後一次連假，加上今年端午豪雨影響，民眾返鄉出遊減少，因此預估交通量會較歷年中秋增加百分之一到百分之三。

高公局：尖峰仍塞

這次只針對國5試辦部分時段暫停收費的原因，高公局表示，經評估，假期前、後一天該時段國5的道路容量尚有約七千輛次，且考量連假時國5交通較西部國道壅塞、東部公共運輸較缺乏、替代道路不像西部國道有多元選擇。高公局也建議，中秋假期若要使用國5，盡量避開尖峰時段，提前或延後上路。

高公局長趙興華表示，西部國道單一路段單向平均每小時容量可達六千輛次，但因雪山隧道的通過量有限，每小時僅二千五百輛次，國5空間已無法再增加，；且往宜蘭除台鐵之外，大概就只有國5，不像西部有較多選擇，因此這次特別選擇國5試辦。不過，他也表示，紓解能量有限，國5中秋尖峰時段仍會塞，鼓勵民眾多利用大眾運輸。

至於未來連假是否有可能比照實施？高公局表示，並非每個連假都適合實施，這次試辦後，會透過大數據分析措施成效，再討論未來是否持續。

根據高公局昨提出的措施，除國5試辦新做法外，二十二至二十四日每天零時至五時，仍如往常連假期間相同，國道全線暫停收費，採單一費率，取消每天二十公里優惠里程，國3「新竹系統至燕巢系統」通行費八折。其他國道交通疏導措施還包括：入口高乘載、入口匝道封閉、開放路肩、入口匝道儀控。

飯店業者：誘因小

對於連假前後一天國5全線暫停收費九小時，宜蘭縣政府表示肯定，雖然另外請假或調整假期，對許多人來說比較困難，但畢竟是項新嘗試，做了總是會有成果，可以試試看。

不過，宜蘭蘇姓飯店業者認為，中秋節以返鄉為主，假期時間固定，不太可能為了節省通行費而提早或延後，況且通行費不多，誘因很小，中秋連假一定會塞車，只是早塞、晚塞或少塞、多塞而已。

但也有宜蘭縣民認為，如果是在地人，在台北上班，二十五日一大早上國道趕回台北上班還來得及，也可以享受到這優惠，倒是可行。