【本報綜合報導】為因應貿易戰對中國經濟的衝擊，大陸正加快推進基礎建設投資。上海澎湃新聞二十七日日引述來自中國鐵路總公司的消息稱，連接重慶至昆明、總投資達人民幣一千一百七十億元（約新台幣五千兩百六十五億元）的「渝昆高鐵」已通過審批，最快今年內就會開工建設。

根據大陸國家發展和改革委員會昨日公布的《二○一八 年七月全國固定資產投資發展趨勢監測報告》，今年一至七月，大陸全國新增意向投資項目投資額較去年同期增長百分之三點一，增速比一至六月又回落三點八個百分點。

報告稱，全國意向投資增速持續回落，是當前中國基礎設施建設面臨多種制約、中低端製造業競爭激烈、中高端製造業技術門檻較高，導致投資空間承壓等投資領域深層次矛盾的直接體現。

發改委指出，未來一段時間投資增速放緩壓力較大，更好發揮財政金融政策作用需要持續加力。各地區應因勢利導，及時優化資源配置和政策引導，促進優質意向投資項目真正落地。

本月稍早，發改委已先後批准總投資達人民幣七百八十七點三二億元的長春地鐵增建計畫，以及總投資人民幣九百五十億元的蘇州城市軌道交通第三期建設規畫。昨天又傳出，渝昆高鐵也已通過審批。

渝昆高鐵全長約七百一十八公里，橫跨重慶、四川、貴州、雲南三省一市，規畫設立十八個車站，設計時速為三百五十公里，投資人民幣一千一百七十億元。未來完工通車後，搭乘高鐵從昆明到重慶將只需兩小時左右時間。

新華社旗下的《經濟參考報》指出，年初以來，受PPP項目庫清理、融資管道收緊等因素影響，基建投資增速逐月回落。但近期一些信號顯示，此一趨勢下半年將獲得緩解，隨著財政政策轉向和一批項目的推進，基建投資增速可望回穩。

報導稱，近期，大陸各地紛紛針對基建投資推出措施。與此同時，鐵路、隧道等基礎設施投資加緊進行，叫停了一段時間的城市軌道交通也開始恢復審批。此外，七月以來，國家發改委投資司分別前往北京、上海、浙江、河南、湖北、江西等地開展基礎設施投融資實地調研。

銀保監會日前則下發《關於進一步做好信貸工作提升服務實體經濟質效的通知》，預計未來信貸資源將更大力度支持基礎設施「補短板」項目。

報導稱，大陸今年政府工作報告提出要完成鐵路投資人民幣七千三百二十億元、公路水運投資一點八兆元左右，水利在建投資規模一兆元。但今年上半年基礎設施投資的增長率僅為百分之七點三，這代表下半年基礎設施建設投資將會加快，並擴大範圍。