【本報綜合報導】香港連接中國大陸的高速鐵路確定於九月二十三日營運，令港陸交通踏入新紀元，港人在珠江三角洲的一小時生活圈也將成事。

香港運輸及房屋局局長陳帆二十三日在記者會上公布了相關決定，經營高鐵的香港鐵路有限公司行政高層在會上公布了營運細節。

即將營運的高鐵列車，無論是外形或內部設施，與現有連接港陸的火車大大不同，看來更為先進和現代化。

但高鐵作為交通工具，最重要的是方便，讓乘客節省時間。

高鐵香港段連接深圳和廣州，俗稱粵深港高鐵，香港段是指在香港內行走的路段，全長只有二十六公里，由於太短，從西九龍總部出發，中途不停站。

根據安排，粵深港高鐵全線開通後，香港段總部共有四十四條線路，分為短途和長途。前往深圳和廣州的全是短途站，其餘為長途站。

短途站依次有深圳的福田、深圳北、光明城，以及廣東的虎門、慶盛、廣州南，票價由最便宜的港幣七十八元到兩百四十七元不等。

乘客由香港站搭高鐵前往最近的福田站，只要十七分鐘，到較遠的虎門是三十六分鐘，終點廣州南部是四十七分鐘（不停站）。

在長途站方面，高鐵香港站為乘客提供三十八個站點，包括直達北京、石家莊、武漢、長沙、上海、昆明、桂林、福州、汕頭等，基本上每天只有一列開出。據公布，從香港前往北京的列車需時八小時五十六分，前往上海為八小時十七分，前往桂林是三小時十九分，前往汕頭是二小時四十一分。