【本報台北訊】加速汰換老舊大型柴油車，環保署昨再釋放利多，環保署長李應元昨宣布，與公股銀行討論的結果，若以購買十一噸二期貨車總價需要二百萬估算，銀行貸款利率為百分之二點五九五，環保署補貼利息百分之一，貸款車主分為五年償還，等於零利息，這是給辛苦的貨車司機、勞工朋友「小小的父親節禮物」。

李應元表示，空氣汙染防制法修正草案昨正式生效，外界針對第三十六條第二項規定，逼迫出廠十年以上舊車強制淘汰的說法，環保署表示，未來管制政策是「只查烏賊車」，只要車輛落實必要的維護保養，符合檢驗標準，就可以正常使用。

他舉例，為了防治空汙，若汰換一輛十一噸的二期貨車，約需要二百萬元，因此環保署與公股銀行溝通合作，以優惠利率提供給汰換的貨車司機；因此，若貸款一百六十萬元，要付出的利息是十萬七千五百元，環保署爭取利息補貼、汰舊補助、貨物稅退稅，補助超過二十四萬元，補貼的金額比原本應該要付出的利息多，等於貸款零利息，這是給貨車司機一個小小的父親節禮物。

李應元指出，若貨車司機已經買了車正在繳納貸款，且新車也符合排放標準，就不會出現前面貸款還沒有繳清，後面還要換車繳貸款的問題；但如果有人已經貸款三百萬元，現在又要貸款三百萬元，請貨車司機與同業公會聯繫，環保署可給予個案協助。

他表示，要汰舊的老舊柴油車是一九九九年六月三十日以前出廠的車子，這已經是十九年以上的車子，並不是十年的車就要求汰換，外界不要誤解政策，造成恐慌。

此外，小客車租賃公會認為，有些老舊車輛會影響空汙，但卻未被政府列入輔導補助措施，擔心未來政府會修法，換對小客車租賃業開刀。對此，環保署空保處長吳盛忠指出，空氣品質不良主要是因為PM2.5，柴油產生的PM2.5影響比較嚴重，因此在有限的資源下，先整治大型柴油車汙染，至於小客車，現階段環保署不會用太激進的方式限制。