【本報屏東訊】從屏東枋寮到台東的「藍皮火車」，被作家劉克襄形容為「解憂的火車」，車上沒有冷氣，只有電風扇外加可以打開的窗戶，穿梭南迴山海之間，是全台僅存的柴油平快車，因票價便宜且站站停，不但是鐵道迷的最愛，很多旅行團都會帶客體驗。

劉克襄形容每次到屏東，都有一種奇妙的興奮，這裡像是「南方之南」，還有一班解憂的火車，不但票價便宜，而且風景優美，「別的地方有解憂雜貨店，屏東則有解憂的火車」。

南迴鐵路於一九九一年通車，這班平快車原本一天有兩班往返，二○一一年後改為一天只有一班往返，上午十時五十五分從枋寮出發，車程約二點五小時，下午四時從台東返回，由於車身為藍色，車頭偶為橘色或藍色，因此被稱為「藍皮火車」。屏東站站長董阿成說，天氣好的時候，火車在行經大武一帶，還可以遠眺綠島，山海風光，真的非常美麗。

枋寮火車站站長王振懋表示，這條路線穿越南迴，山海美景相當漂亮，沿途還會停靠小站，加上全票只要一百零四元，價錢相當便宜，吸引許多鐵道迷搭乘，連高雄車班的列車長馬世駿、枋寮車站員工郭振耀、道班副班長林志浩都因為愛上這一條路線，而為火車拍下許多美麗的照片。

不過南迴鐵路電氣化預計二○二○年完工，許多鐵道迷擔心「藍皮火車」可能因此走入歷史，而且電氣化完工後，沿途風景可能就多了電線桿的障礙，不再現在如此清朗，枋寮站長王振懋表示，藍皮火車是否還會繼續跑，還要看台鐵的考量。