【本報台北訊】今年三月桃園機場準點率改採國際標準後，準點率從一、二月的破九成，到三月下滑至八成三，根據最新統計，四月再以八成二探新低。桃機評估，主因來自兩岸航班準點率平均不到八成，拖累整體表現；待道路整建工程全面完工後，航機調度會更順暢。

民航局今年三月起更改準點率計算方式，比照國際標準，根據民航局最新統計，桃園機場四月準點率為百分之八十二點八一，較三月的八十三點二八下滑。桃機表示，國際線準點率從百分之八十三點七，提升為八十三點九；兩岸航線則由百分之八十一點六五，下滑至七十八點七五，幅度將近百分之三，分析主因為來機晚到，其次則受流量管制、班機調度影響。

桃機公司表示，桃機中短程航班占九成，其中大陸航班超過五成五都會延誤，雖然桃機公司可確保工程施作、場面調度不影響航班，但若遇上北京、上海等機場擁擠而管制流量，或因航路天候不佳、飛機擁擠等因素，均非桃機公司可控制。

桃機公司表示，現已藉由調整夜駐停機位置、減少拖機距離及優化空側設施使用效率等方式，盼能提升航班準點率；另外，正在進行的道路整建工程，完工後航機調度也將更順暢，預計二○二○年底完成。