【本報台北訊】今年三月桃園機場準點率改採國際標準後,準點率從一、二月的破九成,到三月下滑至八成三,根據最新統計,四月再以八成二探新低。桃機評估,主因來自兩岸航班準點率平均不到八成,拖累整體表現;待道路整建工程全面完工後,航機調度會更順暢。
民航局今年三月起更改準點率計算方式,比照國際標準,根據民航局最新統計,桃園機場四月準點率為百分之八十二點八一,較三月的八十三點二八下滑。桃機表示,國際線準點率從百分之八十三點七,提升為八十三點九;兩岸航線則由百分之八十一點六五,下滑至七十八點七五,幅度將近百分之三,分析主因為來機晚到,其次則受流量管制、班機調度影響。
桃機公司表示,桃機中短程航班占九成,其中大陸航班超過五成五都會延誤,雖然桃機公司可確保工程施作、場面調度不影響航班,但若遇上北京、上海等機場擁擠而管制流量,或因航路天候不佳、飛機擁擠等因素,均非桃機公司可控制。
桃機公司表示,現已藉由調整夜駐停機位置、減少拖機距離及優化空側設施使用效率等方式,盼能提升航班準點率;另外,正在進行的道路整建工程,完工後航機調度也將更順暢,預計二○二○年底完成。