全台首見長18公尺的雙節式低地板電動巴士,今天起至10月31日在高雄上路試行。圖/高市交通局提供
【本報高雄訊】「好長的公車!」全台首見長18公尺的雙節式低地板電動巴士,今天起至10月31日在高雄上路試行,開放民眾免費搭乘體驗。市府交通局表示,開放搭乘是為測試民眾接受度,以評估未來正式成為幹線公車的可行性。
雙節式低地板電動公車今起到31日,每天上午10時、下午3時自成功路「輕軌夢時代站」公車站發車,直行中華路至美明路、明誠路後返程,並於中華路沿線部分公車站停靠,提供民眾免費體驗搭乘。
巴士最高時速95公里,在市區以約時速69公里行駛,目前在哈瑪星設有充電站,每次充電時間10分鐘,可行駛90至100公里。今上午停靠在市府門口,吸引不少過路民眾目光,交通局長陳勁甫率先搭乘體驗,車輛啟動上路後,引來不少路人好奇目光。
力歐新能源公司表示,這輛車的迴轉半徑只有12公尺,與一般公車的迴轉半徑差不多,但搭載人數卻多了一倍。交通局說,巴士駕駛須有聯結車駕照,巴士也像聯結車一樣有轉彎節點,他說只要公車可以行駛的道路,雙節巴士就能行駛。
交通局表示,雙節巴士的優點是可提高單趟運量,例如學校通勤車等。如果未來高雄市確定引進,會考慮行駛市區公車主要幹道,如中華、民族幹線,讓雙節巴士行駛「公共運輸輔助車道」。