半個多世紀以來，南北韓一直處於敵對狀態，但十七日，兩韓各一列火車通過戒備森嚴的停戰線，駛往對方車站，象徵南北韓正邁向和解關係的重大突破。

一九五○年韓戰爆發，砲火不僅毀掉了南北韓兩條鐵路在軍事分界線內及附近的部分路段，切斷半島南北方交通運輸，也把同一民族的同胞分割開來。幾十年來，重新連接京義線和東海線，恢復南北鐵路交通聯繫，成為朝鮮半島南北方人民的共同心願。相隔半個多世紀後，二○○七年五月十七日南北韓各一列火車跨越非軍事區駛往對方車站，這是五十六年來首次跨越朝韓軍事分界線運行的火車，也成為兩韓和解最新象徵。

雖然兩韓同意通車互有盤算，但就南韓而言，極力促成鐵路貫通，最主要還是在於經濟考量。由於南韓唯一的陸上聯外路線是經過北韓，南北韓鐵路一旦復通，將有助南韓解除孤島狀態，降低運輸成本，對出口導向的南韓經濟意義重大。對北韓而言，兩韓鐵路通車，亦可促進落後地區發展，每年也能靠連接歐亞大陸鐵路，得到一億美元以上的「過路費」，經濟上，雙方可說是互蒙其利。

事實上，這次試通車不只是具有經濟意義，更具歷史性、軍事性和政治性意義，未來兩韓鐵路如果能提供常態服務，銜接西伯利亞鐵路和中國大陸鐵路，將成朝鮮半島「再次騰飛」的良機，南北韓亦可藉由運輸系統的暢通而增加交流，這將有助於朝韓雙方民族的和解與團結統一。