【本報台北訊】台北市政府今年二月間，稽查北市知名大賣場、社區時發現，知名電梯公司「通力」造假、偽簽電梯保養紀錄。北市府都發局本月七日對通力做出停業一年的懲處。但立委近日接獲民眾陳情指出，通力電梯後續保養維修因此中斷，質疑北市府配套措施不足，「最終受害的還是民眾」。

台灣通力是國內最大電梯廠商，除一般公寓、大廈外，不少公共場皆使用通力電梯，包括民眾經常使用的台北捷運、貓空纜車等。台北市政府表示，通力公司被查到的是電梯保養紀錄造假，因此停業部分僅針對「保養」，通力還是可以進行維修、安裝、販售等業務。

國民黨立委曾銘宗日前質詢內政部長葉俊榮時表示，通力公司涉嫌安檢造假，維護與保養紀錄簽名同一人，存證照片卻不同人，甚至派無照技師保養電梯。他指出，通力相關維修建案，包括台北捷運中和線、貓纜、多家知名量販店，社區住宅則有北市松山新城、敦北華城、大湖國宅等。

時代力量立委徐永明昨表示，有松山新城住戶向他反應，社區得知通力遭停業一年，緊急詢問業者電梯如何繼續維修保養；通力答覆，合約期間，依然可以「維修」，但不得「保養」。住戶批評，電梯平常無法定期保養，等到發生意外，再來維修有何意義。

徐永明表示，通力公司保養紀錄偽造，安全性有高度疑慮，北市府雖祭出停業一年懲處業者，卻沒做好配套措施。使用通力設備的包括北捷、知名賣場及一般社區，涵蓋範圍很廣、人數也多，其他廠商如果不願接手通力後續保養業務，民眾的安全會出現重大危機，「本來要懲罰通力，現在變成處罰民眾。」

北捷：自行維護再招商

至於外界質疑通力停業一年這期間，住戶大樓的電梯保養怎麼辦？北市府建管處表示，依據建築法規定，保養升降設備須委託專業廠商，且廠商必須合法登記，才能承攬相關業務，相關名冊在內政部營建署網站皆有公布，民眾可上網尋找合適廠商。

而北捷電梯部分，台北捷運公司表示，北捷的總電梯數量，通力電梯僅約占百分之十五，北市府勒令通力停業一年後，北捷已立即停止通力人員進入場站；至於電梯保養作業，短期內將由北捷工作人員自行保養，長期則會委外招商。

北市府表示，據悉通力已向行政法院提出行政救濟，但在決議未出爐前，停業處分不變。