【本報台北訊】士林地檢署昨天召開說明會公布蝶戀花事件的調查結果，家屬代表陳靖堯當場質疑，死者幾乎都是頭部破裂致死，他們所知是椅子沒有緊鎖在地上，才是乘客大量死亡的主因；檢方回應，椅子確實沒有「下釘」，以螺絲緊鎖車體，但未違反驗車規定，是否因此釀禍，還要後續偵查。

陳說，椅子沒有緊鎖，導致車輛翻覆時，乘客飛出，造成大量死亡，質疑檢方沒有去查內部結構，只看車體外部結構就說正常，他痛陳「我姑姑腦袋都破洞！」

檢方解釋，事故遊覽車是一九九八年前出產，車體外觀及內部都未有規範，現在法令有規定車體外觀，車體內部並沒有規定，雖然事故的遊覽車椅子並沒有緊鎖，只有將椅子以鐵片卡榫，沒有上螺絲，但確實沒有違反規定，車體會再請公路總局鑑定，是否釀成乘客大量死亡，仍要進一步調查。

陳靖堯也質疑，司機出隧道後開始加速，不知是什麼原因造成？且依最佳路線，出隧道後往南港方向最快回家，但為何卻繞遠路，轉往木柵方向？檢方指出，目前尚不知司機為何加速，在路線問題上，也已詢問蝶戀花其他司機、領隊，細節尚無法說明，之後會再公布調查結果，家屬的質疑他們都有聽見，也逐一調查。

據了解，目前家屬方面上周有口頭說要提出告訴，但家屬目前卻分為兩派，雖然對向周比蒼提告的意見一致，但有一派家屬認為司機、領隊雖然身故，但也有責任，都要提告，目前檢方正在等待提告的正式書狀。