民族陸橋除保留主橋外,機車道也要拆除,恢復平面。圖/謝梅芬
【本報高雄訊】高雄鐵路地下化工程在高雄市區,長約15.37公里,完成後,高雄市原本有10座陸橋、2座地下道就完成歷史性任務,高雄市政府工務局已完成評估,除民族陸橋保留主橋外,其餘全部拆除,左營地下道及中華地下道也都會填平恢復平面。
10座陸橋分別是翠華、青海、九如、白立、中博、民族、大順、自強、青年、維新,從高雄的左營延伸到鳳山,除了民族陸橋因為車流量太大,保留汽車通行的主橋,拆除機車道恢復平面,其餘9座全部拆除。
高雄市工務局表示,原有左營、高雄及鳳山車站地下化,加上沿線,未來騰空後的上方土地約71.29公頃,高雄市政府已與交通部鐵路改建工程局完成高雄鐵路地下化園道代辦協議書簽署用印,由市府代辦鐵路景觀園道,市府今年要啟動園道規畫設計。