捷運綠線電聯車由日本川崎重工承攬製造,車輛外觀設計採「新芽綻放」概念,車頭呈現流線型。圖/余采瀅
【本報台中訊】台中捷運首輛電聯車今天從日本運抵台中港14號碼頭,共2列4節車廂,車廂外觀採「新芽綻放」概念,車頭流線型設計,令人耳目一新,吸引不少民眾駐足拍照;目前綠線捷運工程進度已達67%,預計明年試運轉、2020年通車。
中捷綠線電聯車由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統。台中市交通局長王義川表示,18列電聯車中,9列由日本製作,另外9列在台灣新竹湖口組裝,一輛列車造價1.87億元,有2節車廂,共可承載536人,是全台唯一無人駕駛的連通車廂。
12日將舉行電聯車市區遊行,沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,並停留大新國小、四維國小開放民眾參觀拍照。