【本報綜合外電報導】英國東南部的運輸黑暗期十日進入第二天，因為倫敦地鐵二十四小時罷工才剛結束，英國南方鐵路公司的駕駛馬上要接力罷工，英國航空公司部分空服員也跟進。

南方鐵路的罷工預定持續兩天，列車全面停駛，每日藉此通勤的逾三十萬名乘客必須另謀出路。

蓋威特機場快線服務也可能減班一半，至每小時發兩班車。

代表列車調度員的英國火車駕駛及消防員聯合工會（ASLEF）在去年耶誕節前已罷工三天，新年後再度罷工抗爭，影響料將不亞於前次，勞資雙方的主要爭議是站台火車關門責任由調度員轉至駕駛身上。

英國運輸大臣葛瑞林表示，對南方鐵路的罷工「深感失望和挫折」，他說：「 獨立的鐵路監理單位已證實，駕駛控制的火車安全無虞。沒人會因為此一變化丟工作或減薪。所以完全沒必要罷工。」

南部鐵路公司所屬的英國最大鐵路業者GTR公司，建議乘客儘可能避免出門，但首次表示旗下九座車站將提供巴士服務，行駛至其他鐵路業者經營的車站。

英國航空公司部分空服員也揚言在十至十一日發動罷工，主因是不滿低薪待遇。在「混合機隊」的新進空服員否決工會談判取得的薪資協議後，英航看來沒有立即的解決方案。

GTR和ASLEF目前陷入對峙僵局，並無舉行談判的新計畫。至於代表倫敦地鐵職員的工會則表示，在二十四小時罷工過後，將仔細思考下一步行動。