【本報綜合報導】滬昆（上海至昆明）鐵路貴陽至昆明段昨天開通運營，標誌著大陸東西向最長高鐵—滬昆高鐵全線通車。十一小時就能穿越大半個中國，大幅縮短大陸西南與華中、華南地區的時空距離。

據新華社報導，昨天上午十時，滿載乘客的動車組從昆明南站開出，雲南正式邁入高鐵時代，與大陸高鐵網相連結。二○一七年一月五日後，將開行北京、上海、廣州、鄭州、武漢等方向到昆明的G字頭動車組列車。屆時，昆明到大陸各大城市旅行時間將大幅縮短。

四橫四縱大致成型

例如，昆明到北京由原來的約三十三小時縮短至約十二小時，到上海由原來的約三十四小時縮短至約十一小時，到深圳由原來的約二十九小時縮短至約七小時。民眾「朝辭上海，暮至昆明」，一日橫越中國大陸。

滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫，東起上海，西至昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，全長約二千二百五十二公里，該路線通車也標誌著大陸「四橫四縱」高鐵網基本成型。

沿途飽覽最美風景

滬昆高鐵經過五個省會城市和一個直轄市，沿途美景、名勝古蹟無數，有滇池、黃菓樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等名山勝水名湖，還有歷史名樓，諸如有「洞庭天下水，岳陽天下樓」美譽的岳陽樓，以及「落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色」的南昌滕王閣，還有中國現存最早的私人藏書樓、亞洲最古老的圖書館—寧波的「天一閣」。

美景之外，沿途美食更吸引吃貨目光。從上海的小籠包到長沙的臭豆腐，再到昆明的過橋米線，都令「吃貨」們趨之若鶩；有人戲稱滬昆鐵路是小籠包與過橋米線的牽手之路。

滬昆鐵路全線貫通，將為「春城」昆明帶來更多人潮與商機。昆明市旅發委預計，高鐵開通後，昆明遊客量年增長率將由約百分之十飆升至百分之二十。高鐵開通將促進雲南旅遊業的發展，給雲南經濟發展注入新動力。

同日，雲南至廣西（雲桂）鐵路昆明至百色段開通運營，標誌著南寧至昆明和昆明至廣州快速鐵路通道全線開通。雲桂鐵路沿線分布著苗族、彝族、壯族等十多個民族區，可說是大陸最具民族風情的高鐵。

這兩條新線的開通，不僅縮短大陸西南與華南、華東和華北地區的時空距離，也將加速構建泛亞南部國際通道，加快大陸與東南亞、南亞等國的互聯互通。