【本報台北訊】高雄市政府爭取高雄捷運岡山到路竹延伸線，長達十五年，第一、二階段共被退件二十七次，市長陳菊昨天北上爭取，終於獲國發會審查通過可行性研究報告，同意進入綜合規畫。捷運局預估第一階段延駛到岡山火車站，可在一○九年底通車。本案總經費三百零三點四三億元，中央分擔一百七十六點八八億元。

高捷延伸線爭取過程艱辛，捷運局規畫案一次次被中央要求重新修正，使得北延伸線推動進度緩慢。陳菊昨天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明，終獲核定。

高雄捷運局表示，市府自九十年起提報岡山路竹延伸線計畫送中央審核，直到一○三年六月才獲行政院核定第一階段可行性研究，期間提報二十一次遭退；市府續辦理第一階段綜合規畫及第二階段可行性研究報告，迄今已達十五年。

岡山路竹延伸線第一階段起點為捷運紅線南岡山站，利用現有捷運往北延伸到台鐵岡山車站前，長約一點四六公里，設置一座高架車站。第二階段以岡山車站為起點，往北延伸至台鐵大湖車站附近，經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等，長約十一點七五公里，設置七座車站，包括岡山火車站、南科園區、路竹到湖內等站。

捷運局說，將著手辦理第一階段工程基本設計，希望趕在明年底公告發包，一○七年動工，以兩年半工期完成，最快一○九年底前完工；雖然路網只有一點四六公里，但要跨越高架橋，還要打造無橋墩跨越阿公店溪的基座，工程有難度。

國發會副主委曾旭正表示，第一階段計畫總經費為三十點六億元，財務自償率為百分之二十七點三九，中央補助十五點三五億元，高雄市政府籌措十五點二五億元（含自償性經費）。第二階段計畫若經行政院核定，建設總經費預估二百七十二點八三億元，中央分擔一百六十一點五三億元，市府負責一百一十一點三億元，高市府預定一一六年底完工通車。

曾旭正說，預期計畫完成後，將可帶動北高雄地區周邊的南科高雄園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區發展，並服務大岡山、路竹及湖內等地區大眾運輸旅運需求。