【本報新北訊】台鐵福隆車站月台便當即將吹熄燈號，只賣到本月三十日。便當業者曾阿發昨天說，雪隧通了之後火車班次一直減少，最近又因高麗菜漲太兇，「利潤都被高麗菜吃掉了」，才會撐不下去，心痛解約。福隆停賣之後，將只剩台東關山車站賣月台便當。

福隆月台便當全盛時權利金每年兩百多萬元，業者都有賺頭，如今因停靠班次減少，客源不足，曾阿發以每月權利金十萬元承包，仍難獲利。台鐵說，會降權利金再招標，希望讓特有的鐵路文化延續下去。

「便當，便當，一個六十元」，七十多歲的沈姓婦人看到火車駛進福隆站，就拉高嗓子叫賣福隆便當，已賣了二十多個年頭。

以前日售3 千份

現在僅2 百個

沈婦說，雪隧未通前，生意好得不得了，一天賣二、三千個便當很平常，現在一天只能賣一、兩百個，大嘆「以前賣一趟車的量，現在要賣一天」，像昨天近午十一點列車進站，她跑到車門口，只賣出三個便當。

台鐵招標福隆月台便當經營權，經營「發記福隆便當」的曾阿發從民國八十八年起，只有一次沒標到。去年台鐵招標，因權利金太高五度流標，曾阿發認為讓火車旅人吃飽肚子很有滿足感，加上不想讓福隆月台便當成絕響，咬牙以每月十萬元得標。

本月底退出車站

台鐵將再招標

火車經過福隆站時，旅客常會在月台買個便當「朝聖」。但曾阿發說，雪隧通車之後，火車班次一直減班，很多人不搭火車來了，就連開車、搭遊覽車來玩的人也少很多，生意愈來愈難做；最近高麗菜大漲，一簍三十五斤以前才五百多元，現在要價一千八百元，「所有利潤都被高麗菜吃掉了」，才會忍痛和台鐵解約，專心經營本店。

福隆月台便當七年前因權利金高，沒業者投標，曾停賣半年，這次是第二次中斷。一對搭火車的情侶說：「在月台買便當別有風味，吃不到很可惜。」一名婦人表示，月台便當很有家鄉味，飯很香，「還有鹹菜，很懷念」。

台鐵局餐旅總所協理李永生表示，各地火車站都會隨時空改變，現在在火車上或站外都有人賣便當，月台便當需求因此逐漸消退；台鐵會盡速再辦理福隆月台便當招標，權利金也會隨市場機動調整。

李永生說，福隆車站月台便當業者因大環境改變影響營業利潤，申請提前終止契約，不需要負擔違約金。