【本報台北訊】5人座、後方有車斗的雙廂客貨兩用車（俗稱皮卡），近年愈來愈普及，國內已有將近7000輛，但國內法規規定貨車只能有3個座位，今年4月被立委稱為是「恐龍法規」，交通部經評估後，今天預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案，客貨兩用車可依照原廠座位配置，同時預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」讓該種後座可載幼童，預告期間60天，最快明年初可上路。

福特、福斯、Toyota、Kia等近年出廠客貨兩用車，國內也愈來愈多民眾購買，不過客貨兩用車是以「貨車」進口，但依照現行「道路交通安全規則」，規定貨車只能有3個座位，車商進口車輛時，為求符合國內規定，會將後座車廂座位拆除，若未拆除可遭罰2400元至1萬8000元，還要補稅，罰完後也無法變更為客貨兩用車，讓不少車主投訴。

交通部為了與國際接軌，今天預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案及「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」，最快明年初公告後客貨兩用車將可維持原廠進口配置座位數，後座可搭載幼童；目前該車種最多可載7人。