【本報台北訊】國道收費員自救會歷經兩年抗爭，前日晚間終於抗爭成功，不僅交通部、遠通電收，連帶勞動部三方將一同給付收費員專案補貼，交通部高公局坦言，過去在合約及既有法令中「能做的都做了」，十分無奈，除依法給予資遣費再加發七個月月薪，也協調遠通提供職缺、協助轉置，針對政院與收費員協商後獲得新共識，只能說「政府是一體的，將配合辦理」。

國道收費員都是一年一雇的臨時人員，二○一三年底國道全面電子收費後，九四五名收費員面臨失業，當時已依法發予退離職儲金、資遣費，並再加七個月月薪，遠通電收協助轉置到遠通集團、相關企業及國道服務區任職，保障五年薪資、不願轉置可領五個月薪資補貼。

勞動部二○一四年起也居中協調多次，協商破局，關鍵就在於約聘雇「不適用」勞基法，不享有年資計算等，就怕一旦先例通過，將牽連全國上萬名約聘雇，協商結果以專案補貼，也不破壞勞基法、勞保法。

據了解，郭芳煜前日下午急忙忙趕前去參加協調會時，他曾直言，國道收費員訴求自行找工作，再由遠通電收補貼五年收費員原薪資的差額（平均薪資約三點五萬元），「實在太不合理」。

這次政院與收費員針對年資、工作權達成共識，經費將從專勞動部、交通部與遠通電收共同分攤，並不在當初與遠通合約的範圍內，高公局表示，這次的確「很用力」協調遠通，但能轉置的工作與從前仍相同，只希望收費員能找到適合的工作。

交通部經費可能會從國道基金或公務預算支出，高公局表示，二○一三年底解雇收費員時已從國道基金支出資遣費、並加發優惠，這些都依法有據。如今補貼專案處理仍要釐清法源，無論是從國道基金或公務預算，須等勞動部擬定相關發放辦法，高公局將依法提供經費。

勞動部則將以就業安定基金支付專案補貼，郭芳煜強調，「勞動部絕對不會出的比交通部多錢」，已找到工作者可以就業補助、聘用補助等名義，從就安基金支出，一定要找到名目，符合用途，「不然就安基金委員會怎麼通過」。