鐵道自行車 舊山線踩出新生機

 |2016.08.13
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RAIL BIKE完成原型車首度測試,龍騰斷橋有新玩法。圖/苗栗縣政府提供
RAIL BIKE完成原型車首度測試,龍騰斷橋有新玩法。圖/苗栗縣政府提供

【本報苗栗訊】苗栗縣政府文化觀光局推動「魅力舊山線」跨域亮點計畫,著手打造舊山線的鐵道自行車系統,最近原型車成功完成首度測試,運作順暢,預計一○七年初展開試營運,不但是國內首見的新型態旅遊,更可望為舊山線帶來無限生機和商機。

苗栗縣提出的「魅力舊山線」計畫參考南韓、挪威等國模式,計畫建置可供四人共乘、人力踩踏的鐵道自行車,不僅成本低,且節能、環保,適合舊山線永續經營,全案獲交通部補助三億元推動。

文觀局觀光發展科指出,RAIL BIKE車上設有電動馬達,可以不靠人力行駛,時速達一、二十公里,遊客搭乘時更具彈性,不用擔心體力不勝負荷,沿途可隨興欣賞舊山線美景。

苗栗縣規畫的RAIL BIKE路線,初期從舊山線勝興火車站到龍騰斷橋,全長約三點六公里,未來並可延伸與台中市舊山線路段「接軌」,建構完整的舊山線鐵道旅遊系統。

舊山線鐵道及沿線擁有龍騰斷橋、勝興站、泰安站等歷史古蹟,沿線隧道、橋梁多,充滿鐵道風情與人文特色,觀光遊憩資源豐富,其中勝興火車站海拔四百零二點三二六公尺,是台灣鐵路最高點。

勝興站木造老站房歷史逾百年,整幢建築沒用到一根鐵釘,站房屋頂、梁柱一些造型設計與風水之說有關,站房風格與全台各地的老站房大異其趣,增添趣味。

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