【本報高雄訊】桃園國際機場頻出包，台中市力爭中部國際機場，本來就有國際機場的高雄市也不沈默，昨向行政院會提動議案爭取移撥桃園機場航班到高雄機場，行政院長林全指示交通部要參考高市提案。

昨代表高市參加行政院會的市府祕書長楊明州表示，二日桃園機場淹水，航班大亂，突顯航班集中在北部造成的超載問題，且南台灣觀光與商業發展也需要增加航班來帶動；位在高市小港區的高雄國際機場去年航班數與旅運量達七年新高，但跑道整體使用量僅一半，有餘裕「分流」桃園機場航班量。

他強調，行政院前天宣布鬆綁東協八國旅客來台簽證，高雄國際機場因地理優勢，對東南亞國家旅客更有吸引力。

他說，高市府建議交通部，長期方向或許研議建立新的南部國際機場，或擴建高雄機場；短期則應立即規畫將桃園機場航班移撥高雄機場，紓解桃機運量，也讓區域均衡發展。

高雄國際航空站指出，高雄國際機場旅運量屢創新高，近三年都成長一成以上；今年一到五月國際線旅客人次達二百一十六點八萬，比去年同期成長百分之十四點四，全年可望突破五百萬人次。高雄機場跑道一小時最多可停三十二架次，但目前連早上六到八時、下午一到三時的尖峰時段，最多也只停二十四或二十五架次。