【本報綜合外電報導】中國大陸與日本在東南亞展開高鐵爭奪戰，從泰國、印尼之後，最新目標為連結馬來西亞首都吉隆坡及其鄰國新加坡的「馬新高鐵」合同，預定二○一七年招標。《金融時報》報導，中國在此新賽事領先日本，但中國所付出的代價不菲，政治的考量多於經濟。

新華社報導，日本外相岸田文雄二日與馬來西亞副總理扎希德會談時提出，希望馬新高鐵採用日本的新幹線技術。就在一周前，中國中鐵總經理盛光祖在吉隆坡表示，希望與馬來西亞就馬新高鐵加強合作，並宣布投資二十億美元在吉隆坡大馬城興建區域總部。

規畫中的馬新高鐵全長約三百五十公里，設計時速三百公里，通車後吉隆坡和新加坡之間可望從五小時縮短至九十分鐘，預計投資約為一百二十億美元至一百五十億美元。

面對如此大單，日本政府拚盡全力。扎希德訪日期間，日本首相安倍晉三和副首相兼財務大臣麻生太郎五月三十日分別與他進行會談，談話中大力推銷日方的新幹線技術。