【本報台北訊】Uber衝擊台灣計程車市場,交通部研擬鬆綁計程車規定應戰,最快七月修訂汽車運輸業管理規則,增訂「多元化計程車方案」,預計年底上路;初步研議「多元化車隊」車身不再限定黃色、搭乘採預約制、不得隨攔隨搭或排班,費率也由業者自訂,幾乎與現行Uber規格一致,讓業者更有競爭力。
據統計,全台計程車有八萬七千多輛;Uber進軍台灣市場後號召民眾加入會員開白牌車,引發許多爭議。為推動市場差異化,交通部著手擬定多元化計程車方案,開放車身顏色和彈性費率等。
費率方面,原規畫由中央統一制訂上下限,但評估業者可能購買進口車輛,目前規畫不設上限。費率上限由業者自訂後送地方主管機關備查,下限則不能低於現有費率。
交通部指出,推動多元化計程車的最大原則,是計程車總量不會增加,讓市場差異化,消費者有另一項選擇。初步規畫,成立多元化車隊的業者須有智慧化營運構想,提供手機App方便民眾預約叫車;初期可採取現金收費,中長期發展線上支付,以符合商務客和觀光客需求。
交通部要求業者自主管理機制,當消費者利用App預約叫車時,手機上須顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名、駕駛照片、乘客評價及預估車資等資訊。
為讓多元化計程車隊更具競爭力,車身顏色將更有彈性,交通部表示,除了法規另有限制的顏色(如警用車顏色),車身可五顏六色。
未來多元化計程車可和飯店、百貨公司合作,不得在路上巡迴攬客,也不可在計程車招呼站排班。現行計程車規定須加裝車頂燈,「多元計程車隊」較為彈性,若消費者要求不裝車頂燈,駕駛就可取下,外觀有如一般私家車。
交通部表示,近日了解專家與業者的意見後,不排除調整方案內容,預估七月提出汽車運輸業管理規則修正草案,最快年底上路。
台北市計程車客運公會理事長陳燈指出,Uber在台違法營業,計程車業績少了二到三成,包括台灣大車隊、皇冠等業者都有意願投入多元化計程車,交通部應盡快提出相關方案。
多元計程車方案初步規畫
項目 說明
車身顏色 不限定黃色,業者可自行選擇車隊顏色
費率 下限不低於現行計程車費率,不設上限,由業者自行提出後送主管機關備查
車型 仍限制四門轎式小客車
叫車方式 採預約叫車模式,不得巡迴攬客或排班
App 業者須提供智慧化經營構想,當消費者利用App叫車,須有駕駛及車輛資訊、預估車資、行車軌跡
製表/人間福報編輯部