【本報台北訊】前年七月復興航空在澎湖馬公失事，最終釀成四十九死九傷悲劇。飛安會歷經一年調查，昨公布最終調查報告指出，駕駛未遵守標準作業程序，且在復航ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。

報告指出，正駕駛在航機通過三百五十五呎時，直接將高度設定到兩百呎，副駕駛也未提醒，兩人未合作、未溝通，直到一百七十六呎時，正駕駛才問「看到跑道了嗎？」但那時飛機開始向左偏、向下降低高度，偏離原來軌跡。

正、副駕駛花了十三秒討論是否看到跑道，正駕駛一度發出「唉哇哈哈哈」笑聲，直到降到七十二呎時，兩人決定重飛，但距離撞擊樹叢只剩兩秒，最後再撞擊房子，造成事故。調查報告嚴厲指出「正駕駛對自身飛行技術過於自信」。

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