【本報台北訊】開車上路，被什麼打到機率最低？答案可能是「雷擊」。據車險理賠實務經驗，近年汽車「被雷打到」出險率幾近於零，今年下半年起，多家產險公司推出的乙式「改款」車體險保單因而統統不賠「被雷打到」，保費可下壓七七折或八折，看在便宜的份上，消費者接受度頗高。

新車上路前幾年，很多車主還是會為愛車投保一張「車體險」，但甲式車體險保障內容包山包海，對多數車主而言，保費可能太貴，丙式車體險又只保「車碰車」、保障內容限縮；相對而言，乙式車體險內容較為折衷，也被多數車主接受。

而據理賠實務經驗，乙式車險保障範圍中，「被雷打到」機率超低。產險龍頭、富邦產險過去快三十年，在整個大台北，只理賠過一次汽車「被雷擊」個案。國泰產險表示，記憶所及，從未賠過「被雷打到」的車輛。還有一家產險公司理賠主管說，他處理過幾起汽車行進中「被牛撞到」的理賠案，至今還沒處理過汽車「被雷打到」的個案。

據了解，一家產險公司先「悄悄改款」乙式險，拿掉其中的「閃電、雷擊」保障並降價後，在市場促銷，沒想到接受度不差。接著同業紛紛跟進，十二家本國產險公司，包括新光產、旺旺友聯、兆豐產、明台產、第一產、華南產、富邦產及國泰產險等八家公司都有「不賠」被雷打到的車體險，成為今年下半年最夯車險保單。

上述公司乙式車體險在「排除」閃電、雷擊保障後，保費立刻降價，還有公司連「拋擲物、墜落物」（例如汽車行進中被花盆砸到）也不保，保費可壓更低；整體來說，這種乙式「改款」保單，保費會比原先乙式保單低至少一成，但多數公司都是打七七折或八折。以國產車Teana為例，傳統乙式車體險年保費要四點八萬元，但拿掉「被雷打到」保障並打七七折、保費只須三點七萬元。

但也有產險精算人員說，就因為汽車被雷擊機率低，在保費計算時占比「頂多幾個百分點」，保費不至於降個幾成，同業可能又為搶市場開始競價。