【本報綜合外電報導】史上最大民航機A三八○型客機，台北時間十九日下午四時自德國法蘭克福國際機場飛往紐約甘迺迪國際機場，這是延宕兩年後首次橫越大西洋的「模擬考」，有媒體甚至以一九二七年冒險家林白，獨自駕機從紐約飛到巴黎的跨洲飛行相提並論。

歐洲空中巴士公司製造的A三八○客機機翼接近七十三公尺、雙層機艙比足球場還寬，可載客五百五十人，航程達八千浬。十九日首航的北美還有另一路線，由澳洲Qanta航空公司駕駛飛往洛杉磯國際機場，但這架A三八○不載客，也不會有機組員。由於A三八○過於龐大，洛杉磯機場還特地斥資九百萬美元改裝登機門，以便旅客上下。

德航這趟北美首航，機上有四位機師、四位空中巴士專家、二十三位德航機組員以及五百一十九位乘客。乘客主要是空中巴士與德航員工，還有一些記者隨行。德航之前已先演練兩次登機，五百多人不到二十分鐘就完成。

飛過A三八○的德航機師拉普斯說，別看這型機碩大無朋，飛起來可靈活得很，「不像開卡車或公車，而是開法拉利！」

這架A三八○飛抵紐約後，今天將飛往芝加哥國際機場，再折返紐約飛回法蘭克福。接下來則將自香港試飛，二十五日飛往美國華府國際機場，二十八日轉往德國慕尼黑，行程才算告一段落。

德航公司進行此次試航的目標之一，是根據A三八○在此次飛行中的表現，調整它的著陸、起飛時間，希望能夠與已在運行的較小型噴射客機一致。