【本報台東訊】一年一度跨年活動即將倒數，不少人計畫迎曙光；台鐵有班每天從台東開往高雄的三○二次柴聯自強號，一年三百六十五天有三百天看得見日出，但知道的人不多，成為少數通勤旅客及台鐵人私密的「曙光列車」。

這班三○二次列車，每天清晨六時十分從台東站發車，開往高雄新左營站，大約二十二分鐘後就會抵達太麻里站。依氣象局觀測，夏天清晨六時十五分到二十分，就能看到日出；到了冬天曙光會慢一點，約在六時三十分至三十四分出現，正好就是這班列車抵達太麻里站的時候。

七成機率賞曙光

「如果想要看曙光，搭這班列車就對了。」通勤族林秀玉說，搭這班自強號，只要天氣好，就可看到太平洋曙光乍現的美景。

她說，夏天看到的曙光天天不一樣，只有一句話形容，就是「美呆了」；冬天因為雲層太厚，機率較低，但她二○○○年時曾看過一次，令她感動不已。

一名台鐵員工說，搭三○二次自強號，除非陰天下雨，「一年有三百天看得到日出」；要看日出東部鐵道才有機會，花東幹線走縱谷，視野會被遮住，再來是花蓮到宜蘭的北迴線，因為冬季多雨，「見光率」較低，況且本島第一道曙光，也只有三○二次能有機會看到；而且三○二發車時間早，搭車的人不多，迎曙光不用人擠人。

看日出兼觀海景

由於鮮少人知道在每年跨年迎曙光時刻，可以搭上這班列車迎第一道曙光，因此，就成為少數通勤旅客及台鐵人員私密的曙光列車。

搭上這班自強號，從台東出發經過知本站後，透過車窗外望去，沿途都是一望無際的海景，這般景象一直持續到南端的大武站，天氣好時，就能坐在車上慢慢等待曙光從太平洋出現。

台東火車站站長林德香表示，南迴鐵路知本站一直到大武站，因鐵道都鄰近海邊，加上位居高處沒什麼遮蔽物，清晨發車的三○二次自強號看到日出或曙光的機會就大，所以稱它是「曙光列車」，一點也不為過。

南迴私密曙光景點

1.太麻里三和轉播站：可俯瞰太平洋及台東市

區，視野廣闊，適合拍照取景

2.太麻里金針山晨曦亭：180度觀海視野，天

氣好時，能清楚看到綠島，交通方便

3.大武山豬窟忘憂亭：可俯瞰尚武漁港，綠島

、蘭嶼盡收眼底，可搭帳篷

4.大武加津林三號橋平台：緊鄰公路，停車方

便，極佳觀海視野

5.達仁南田曙光平台：台東最南端，鄰近屏東

觀音鼻，視野極為遼闊，海拔僅150公尺