【本報綜合外電報導】俄羅斯一架空中巴士A321型客機十月三十一日在西奈半島上空失事，造成二百二十四人不幸罹難，法航、德航及阿聯酋航空公司分別表示，班機將停止飛越西奈半島，聯合國國際民航組織（ICAO）對於客機飛越中東衝突地區上空也備感憂慮，並將加速分享飛安資訊。

儘管俄羅斯班機墜毀的原因尚未確定，但法國航空公司發言人表示，「基於慎重起見」，法航先停止飛越西奈，同時設法「澄清」俄羅斯客機墜毀的原因。

德航也表示，基於相同原因而採取相同的措施。阿聯酋表示，「阿聯酋班機目前避免飛越西奈半島，直到獲得更多資訊時為止」。

航空公司變更航線可能拉長飛航時間及增加油耗量，也可能令航管單位頭痛。目前中東已有數處禁航區，包括伊拉克，使許多航空公司都改經伊朗上空。

去年發生馬航班機在烏克蘭上空遭到飛彈擊落後，聯合國ICAO已成立中央資訊單位，對民航業者提出可能遭受威脅的航線。十月五日IACO系統曾指出，美、英、德擔心西奈客機飛越西奈的安全性。ICAO秘書長泰勒表示，未來必須「更快」分享有用的資訊。

失事的這架俄羅斯加雷姆航空公司的客機，原本預定從埃及沙姆沙伊赫市飛往聖彼得堡，顯然是從三萬三千英尺的高空失去聯絡，這已超過一般高射武器的有效攻擊高度。

西奈半島屬於伊斯蘭國（IS）的西奈省。IS已表示擊落這架客機，不過真象尚未獲得證實；IS以往也曾有謊報的紀錄。

客機失事的原因之一，可能是遭到俄製的Buk飛彈擊落。去年一架馬航班機曾在烏克蘭上空遭反抗軍使用俄製Buk飛彈擊落，當時客機的高度為三萬三千英尺。但俄羅斯交通部長表示，IS的宣示「不能被認為屬實」，埃及官員也表示客機並非遭到攻擊而墜毀。

依據現有的資訊，美國官員相信可能是因為機械問題而墜毀，而非恐怖組織所為。不過仍可能依據最新資訊而改變上述評估。法國已派出兩名空中意外事故調查人員及六名專家前往埃及，以協助調查。