高鐵新增三站後的停站模式,將變為7種模式。每小時至少一班北高直達車及一班站站停靠區間車。圖/資料照片
【本報台北訊】高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站預計今年12月1日啟用,台灣高鐵公司董事長劉維琪今天表示,目前三站已竣工檢查完畢,9月1日已向交通部提出履勘申請,通車期程照目標前進。未來新增三站後,高鐵停站模式將會由目前的4種變為7種,包括每小時維持至少1班北高96分鐘直達車、1班站站停靠138分鐘區間車。非尖峰時段北高直達車將增停嘉義、台南,行駛時間從96分鐘增加為108分鐘。
高鐵公司執行長鄭光遠說,新增三站後,每周行駛班次從954班增為964班,原本站站停靠列車因多停三站,從現在的120分鐘增加為138分鐘。新增三站部分,苗栗到台北49分鐘、彰化到台北80分鐘(尖峰時間跳蛙式停站60分鐘)、雲林到台北92分鐘(尖峰時間跳蛙式停站72分鐘)。
另為了服務早晨北上的商務客,每天增開早上6點18分從左營北上到台北列車,中停台南、嘉義、台中、桃園、台北, 8點12分到達台北,以往只有周一早晨開行,未來增加為每個上班日都開行,服務一大早需要到台北洽公或到桃園機場搭飛機的旅客。
有民眾反映,停站增加後行駛時間拉長了,停站多的列車車票應該要變便宜,比較公平,不過鄭光遠說,高鐵票價仍維持以公里數計費,希望能搭乘直達車的旅客盡量搭直達車,不要因為站站停區間車的票價低而去搭區間車,占用了站站停靠列車的資源,為了避免票價變低扭曲資源,計費模式不會改變。