史上首例 高鐵噪音裁賠833萬

 |2015.07.26
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苗栗通霄一帶的高鐵沿線居民,因不滿高鐵未設置完整隔音牆,提出公害糾紛損害賠償,環保署裁決高鐵應賠償八百多萬餘元。下圖為居民去年六月在高鐵橋下掛白布條抗議情景。 圖/資料照片
苗栗通霄一帶的高鐵沿線居民,因不滿高鐵未設置完整隔音牆,提出公害糾紛損害賠償,環保署裁決高鐵應賠償八百多萬餘元。下圖為居民去年六月在高鐵橋下掛白布條抗議情景。 圖/資料照片

【本報台北訊】苗栗通霄一帶的高鐵沿線居民因不滿高鐵未設置完整隔音牆,造成失眠、焦慮與房屋受損,提出公害糾紛損害賠償,環保署月前裁決高鐵應賠二十六名居民新台幣八百三十三萬餘元。居民得知後表示,並不是要高鐵賠多少錢,是要高鐵建「隔音牆」。

環保署公害糾紛裁決書指出,苗栗縣通霄鎮五十四名居民主張,高鐵行車路段沒有完整設置隔音、防震設施,導致居民長時間暴露在七十分貝以上噪音環境。

居民指出,噪音及震動不但影響工作效率、記憶力變差,經常焦慮不安,甚至造成失眠、焦慮、心臟血管疾病,房屋也因長時間震動而龜裂,因此集體提出公害糾紛損害賠償,向高鐵求償新台幣四千兩百多萬元。

不過,高鐵公司表示,高鐵音量監測數據都符合噪音管制標準,對健康及環境安寧應在合理忍受範圍內;此外,其中有三十四名申請人無法提出實際居住地址證明,認為應駁回。

根據環保署裁決書指出,環保署會同苗栗縣政府等單位現場監測,確認高鐵行經苗栗縣通霄鎮城北段時,所產生噪音確有超過管制標準及使附近居民難以忍受的情況,造成附近居民之損害,而有施作噪音防制改善工作(隔音門窗)的必要。

環保署裁決委員會認為,居民所受影響可謂自清晨至深夜、經年累月的連續性影響。縱然高鐵該段的噪音符合噪音管制法的規定,但不能阻卻民法侵權行為應負的損害賠償責任。

裁決委員會根據申請居民住處與高鐵間距離,請專家以科學方式計算,裁決高鐵沿線三百公尺內住戶二十六人獲賠八百三十三萬八千元,是高鐵因噪音賠償首例,其餘房屋龜裂等求償則被駁回。這也是首例高鐵噪音擾民判賠的案例。

里長:有人被嚇到心臟病發

通霄鎮城北里里長詹春旺表示,自從高鐵通車後,里民每天都生活在噪音恐懼中,尤其高鐵列車從隧道口衝出時,劇烈聲響伴隨著振動,不但導致建築出現龜裂的情況,居民甚至因此罹病。

詹春旺說,高鐵在城北里路段「沒有設置隔音牆」,里民晚上經常被「轟轟」的高鐵列車嚇醒,有人長期失眠、精神耗弱,比較嚴重者還罹患憂鬱症,更有人被嚇到心臟病發,緊急送往醫院開刀,才撿回一條命。

儘管高鐵將提出不存在之訴,但詹春旺表示,對於這樣的判決結果「仍不是很滿意」,因為居民提出抗議求償,最終目的不是「要錢」,而是希望高鐵興建「隔音牆」,還給城北里一個安靜的生活環境。

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