【本報台北訊】買台鐵車票常找回一堆零錢，台鐵跟進捷運、高鐵票制，票價尾數採「零或五」收費，票價將調降或調漲一至二元，尾數已是零或五的票價則不變，預計七月一日在六條支線優先實施。但民眾質疑，刷電子票證打九折照樣有非零非五的尾數，票價是否進退位，影響不大。

現行台鐵按照里程計費，尾數票價零至九元不等，為使售票單純化，規畫車票價格尾數一律都改為零或五，若票價尾數為一、二元或六、七元，則降價退位至零或五；若票價尾數是三、四元或八、九元，則漲價進位至零或五。

初期從平溪、深澳、內灣、集集、沙崙及六家等六條支線開始實施，台鐵局長周永暉表示，第一階段預計七月一日上路，下一階段則擴及西部都會區的短程區間，東線暫不實施。

民眾楊先生說，票價只差一、二元雖不多，但現在六成多的短途旅客刷電子票證搭車，不會經手零錢，有沒有進退位，影響不大。

另外，台鐵也規定，八十公里以內的對號列車限當日來回，才可享去回票九折優惠，否則就要分別購買兩張原價的單程票，以台北到新竹的自強號為例，當日來回三百一十八元，非當日來回則要三百五十四元。

民眾林先生投訴，此規定對旅遊旅客不公平，出門玩，怎可能當天來回？且台鐵網站模糊不清，沒講清楚規定，訂票後到超商ibon取票，卻頻頻出現錯誤訊息。

台鐵解釋，主要是因短程區間運能供不應求，沒必要再用優惠鼓勵搭乘，才會取消非當日來回的九折優惠，但台鐵網站與超商的多媒體服務機頁面不清，會檢討改善。