【本報台北訊】高雄市「一卡通」進軍台北市，九月一日起可在台北搭捷運、雙北借YouBike（微笑單車），但台北發行的悠遊卡，在高雄卻行不通。悠遊卡公司表示，要等高雄捷運系統建置完成，盼高捷能以平等互惠原則，盡快開放。

雙卡互通目前僅開放公車與渡輪，民眾持台北悠遊卡，可搭高雄巿公車、輪船，若持高雄一卡通，也可在台北坐公車；但在捷運互通的合作上，北、高卻明顯不對等。

在前台北市長郝龍斌任內，對電子票證的態度是「對等原則、大門敞開」，只要高捷允諾開放使用悠遊卡，北捷隨時開放給一卡通。但因悠遊卡發行量約五千四百萬張，一卡通約五百六十萬張，兩者差距大；一卡通擔心開放後，被悠遊卡「吃掉」，雙方沒交集。

直到去年柯文哲競選台北市長，提出「打破悠遊卡壟斷、開放支付系統」政見，當選後積極兌現支票，不堅持北捷、高捷運須同時開放，才敲定一卡通可進軍北市，但先北後南，外界頗有微詞。

北捷指出，目前捷運站多卡通感應器已建置完成，在無障礙閘門多設一台臨時讀卡機，等其他加值配套都完成，預計九月開放使用一卡通，並與悠遊卡同樣享有搭捷運八折優惠。

此外，一卡通公司也和北巿府、捷安特洽談，雙北YouBike一樣可通。至於悠遊卡何時可在高捷使用？北巿府官員估計，高捷可能遲至明年七月起，系統才會完備，屆時再開放使用悠遊卡。