【本報台北訊】全台自行車道四千四百八十六公里，長度可繞台灣四圈，密度居全球第一，騎單車已成了全民運動，教育部體育署舉辦全台首度「台灣十大經典自行車路線遴選」，由各政府機關端出特色車道，全民票選，一人一票打響台灣「自行車島」的國際知名度。

名列「愛台十二建設」的環島自行車國道年底完工，台北市明年將舉辦全球自行車城市大會。體育署長何卓飛說，美國CNN將日月潭環潭自行車道評選為全球十大最美車道，福隆舊草嶺自行車隧道及環狀線入圍西班牙舉辦的「二○一五明日旅業大獎」，顯示台灣有很棒條件躍升自行車大國。

各縣市機關紛紛提名民調最高的路線參選，主掌全台省道的公路總局已計畫至少推出「台2線舊草嶺古道」、「台9線花蓮壽豐至鳳林」兩條車道參選，規畫組長李忠璋說，這兩條路線完整無斷點、網路口碑高，入選希望濃。日月潭環潭車道屬天王級車道，體育署直接「徵召」參選，南投縣府為了奪勝也「義不容辭」。

十大經典路線下周起徵件，將派秘密客現場探勘，遴選三十條候選名單，八月開放網路投票，十一月公布結果。政府也跨部會聯手，將環島路網細切成五十六段，分段實地體檢，以設計替代道路、增設標誌標線、增建跨越橋等手段，縫合斷裂的車道，經典車道之間得以串接。

熱愛騎單車的謝銘鴻說，省道汽車道寬度三點三至三點五公尺，機車與自行車只得塞在邊邊，只要汽車道縮五十公分，不必另花大錢蓋自行車專用道，對單車族的安全及友善提升就很大；縣鄉道及產業道路側應畫邊線，騎士看清路緣，不會摔下路外，而沿線應設置清楚的距離標誌，讓鐵馬族更有安全感。