【本報綜合報導】長江沉船已過了三十八小時，僅找到三十多人，其中十四人生還，二十三人遇難，另外仍有逾四百人失蹤，但由於天氣不佳，使得救援進度極緩慢，黃金救援時間正在流失，但飽受煎熬的家屬不願放棄，盼奇蹟出現，不過監利榕城殯儀館周三已準備了大量冰棺，有網民坦言：「家屬看了多絕望！等待他們的將是冰棺嗎？」

由於目前獲救的生還者多為船員及青壯男子，外界批涉事船員未在第一時間救人，棄船上老弱不顧，自己「搶」救生圈逃生。

救援人員周三繼續與時間賽跑，但截至下午四時，未再有生還者獲救。據報導，搜救隊伍昨天下午對「東方之星」進行船體切割，以便搜救人員入艙，實施新一輪全方位地毯式搜救。央視周三已將船上人數從四百五十八人下調至四百五十六人，目前仍有四百二十四人失蹤。

沉船事故發生後，有八人從沉沒地點往岸邊游，到岸邊後報警，這八人被送往醫院救治，其中包括三十七歲男導遊江庚，四十三歲的上海協和國際旅行社負責人張輝，和兩名船員四十二歲的譚健及五十歲的程林。

張輝憶述他驚險逃生過程中時曾稱，當他發現船身幾乎四十五度傾斜時，與另一同事各取救生衣，並抓緊窗戶外逃，沒提到有叫船上其他乘客穿救生衣逃命。有輿論認為船員及旅行社員工，沒有第一時間拯救其他乘客，反而只顧自己的安危；而事發不久後便獲救、現被當局扣查的船長張順文，和輪機長楊忠權亦疑因第一時間脫險，沒留下救人，違反《中華人民共和國船員條例》。

打撈生命 也要打撈真相

「在打撈生命的同時，我們仍然要打撈真相！」輿論和網民在事後紛紛質疑事件，究竟是天災還是人禍。有乘客家屬直指船長在翻船時未拉響警報，是否有逃跑的嫌疑？

有搜救員指，艙室裡全部充水，聽不到呼救的聲音，都是憑經驗和手感去摸，像瞎子一樣。多名蛙人漏夜輪流下水搜索，周三再發現十二具遇難者遺體。由於現場連夜一直下雨，江水混濁，令搜索進展緩慢。長江沉船究竟是天災？還是人禍？中國媒體披露，「東方之星」曾多次改裝，某些結構在改裝後已經超出標準。而有專家稱翻修會造成船體重心改變。