高雄捷運交通卡「一卡通」與台北捷運交通卡「悠遊卡」力拼明年全面性大互通。若交通部點頭撥預算,最快明年年中,民眾持悠遊卡、一卡通在台北、高雄捷運都可搭車。圖/資料照片
【本報台北訊】高雄捷運交通卡「一卡通」與台北捷運交通卡「悠遊卡」力拼明年全面性大互通。若交通部點頭撥預算,機器架設完畢後,最快明年年中,民眾持悠遊卡、一卡通在台北、高雄捷運都可搭車。
未來開通後,持一卡通不但可以搭乘台北所有公車,在搭乘台北捷運時,刷卡優惠也會比照悠遊卡,包括刷卡搭捷運8折、轉乘公車半價,且初期「不排除有更多優惠」。
一卡通票證公司處長王治純表示,南北捷運一卡通與悠遊卡互通,有2階段規畫,第1階段是台北捷運每個點的服務台旁,都會設立1個寬閘門,除了悠遊卡卡友可使用外,一卡通或是一卡通聯名卡卡友也可從此閘門出入,第2階段則是擴展到台北捷運與高雄捷運全部閘門的「雙卡互通」。
王治純表示,第1階段已經開始啟動,機器也已經架設中,最快今年9月就會上路,但第2階段必須等待交通部核准將更換閘門感應機器預算,才能啟動更新。
據了解,第2階段需要的預算不少,光更換台北捷運閘門刷卡機器的預算就逼近3千萬元,必須要等到台北捷運估算出所有預算,將計畫送到交通部,待立法院通過後才可以執行。
王治純表示,雖然原本預期明年7月,兩卡可以在南北捷運兩站互通,但目前還必須等待交通部的正式同意,因此最後時程仍要看交通部。
目前一卡通結合的消費店家已經有1.1萬家,推出類似HAPPY GO卡的紅利集點功能,今日並宣布與東森、萊爾富合作,期盼切進小額消費市場。