【本報新北訊】台北捷運板南線延伸頂埔段，從永寧站到頂埔站，最快六月底通車，完成板南線最後一塊拼圖；未來自頂埔到台北車站只要三十分鐘，也比開車快了三十分鐘以上。

去年底，永寧到頂埔段結構完工，已多次動態試車，新北市長朱立倫昨天視察工程並試乘，他說，頂埔站是三環三線的重要里程碑，是板南線終點，更是三鶯線起點，具承先啟後意義。

台北市捷運局北工處長陳鴻濤表示，目前頂埔站工程進度百分百完成，正在細部調整，力拚六月初初勘。

初勘後，改善初勘委員建議，將報請交通部履勘，就過去經驗，初、履勘相隔不超過一個月。

新北市交通局表示，頂埔站通車後，板南線增至二十三站，每日班距仍維持六至八分鐘，頂埔站尖峰可達每小時八千人次進出站，單日六點八萬人次；民國一百二十年三鶯線完工後，頂埔站開始提供轉乘，單日再增一點五萬人次，並可減少使用一千九百輛小客車等私人運具。

頂埔站除服務頂埔高科技產業園區的上班族與頂埔國小師生，未來三鶯線藉由站內轉乘，更可嘉惠土城、三峽與台北三地民眾。

頂埔站站體在土城區中央路四段，從永寧站延伸，沿土城區中央路三、四段道路下方至頂埔科技園區，全長近二公里都在地下。

出口三將與三鶯線共構轉乘，出口一與頂埔派出所共構，是第一個與派出所共構的捷運車站。

頂埔站建築設計融入科技園區元素，如透明電梯；天花板鑲嵌二十二盞「穿堂之眼」，引導地面光線至穿堂層，白天照明、夜晚美觀。

另外，LED光牆採用桐花元素，讓「五月雪」也能遍灑地下捷運站。