【本報綜合外電報導】日本最先進的磁懸浮火車於昨天在測試中，創下了時速超過六百公里的世界紀錄。日後火車投入服務，東京到大阪只需一小時七分鐘，較目前快一倍。

日本東海鐵路公司（JR）表示，磁浮火車錄得最高時速六百零三公里，且持續時速六百公里時間長達十一秒。

鐵道公司才在上周的測試中，打破二○○三年最高時速五百八十一公里，創下時速五百九十公里的新紀錄。

磁浮中央新幹線來往東京及中部名古屋的線路，預定在二○二七年投入服務，全長兩百八十六公里的路程屆時僅四十分鐘就完成，所需時間較新幹線子彈火車少超過一半。來往東京及關西大阪的線路，則預定在二○四五年投入服務，車程需時約一小時七分鐘。

不過，建設專用鐵路價格高昂，從東京到名古屋路段就得耗資約一千億美元（約新台幣三兆一千三百零二億元）。

日相安倍晉三外訪時，都積極向外國推銷新幹線子彈列車及懸浮火車科技，以透過基礎設施出口，提振日本疲弱的經濟。

他周日訪美時，亦將向美國提出往來紐約與華府兩地的高速火車技術。