【本報台北訊】「爸爸是國家建設的1根小螺絲釘，做好本分的事。」曾參與北橫興建的工務員巫燐的女兒巫雪敏，兒時對父親的印象是「總不在家」，直到大學參加健行重返北橫，腳下踏著父親奉獻青春開鑿的路，「覺得好有歸屬感。」

明年是北橫公路通車50年，交通部公路總局發行《問路北橫》專書，細數北橫公路歷史，許多台灣公路背後的無名英雄身影，在書中首度曝光。

北橫編號「台七線」，全長129.7公里，與中橫、南橫並列台灣3大橫貫公路，完工時沿線有復興橋、巴崚橋2座吊橋及大曼橋1座拱橋，壯麗雄偉。公路總局局長趙興華表示，當時為了興建復興橋、巴陵橋與大曼橋，還引進最新工法。 

專精橋梁工程的巫燐5年前過世，他的日記記載工程進度及甘苦，是《問路北橫》中的珍貴史料。巫雪敏哽咽地說，去年著手整理父親日記，感觸很深，台灣公路都是小人物、小螺絲釘建設，撐起台灣經濟榮景，這分精神應延續下去，現在台灣人太追求浮面，願意深耕基礎建設的人太少。

巫雪敏表示，為了拉拔3姐弟，父親主動爭取外派賺更多錢，身處艱險開山闢路，卻從不曾聽他喊一聲苦。專書作者李瑞宗說，老一輩公路人長年離鄉背井的辛酸總往肚裡吞，很難對家人訴說，熬到工程尾聲邀家人來參觀成果，心中的驕傲不言而喻了。

趙興華指出，《問路北橫》不只是1本介紹工程的書籍，更有許多人文故事，熱愛旅遊的民眾更可以拿著書籍，尋找築路者的歷史足跡，對台灣的公路有更深入的了解與認識。