【本報綜合報導】選在西洋情人節的昨天，曾激烈廝殺的中國大陸兩大計程車叫車軟體公司「滴滴打車」與「快的打車」發表聯合聲明，宣布策略合併。據《華爾街日報》報導二者合併後市值將達六十億美元（約台幣一千八百九十六億元）。

官媒引述業界看法，認為兩家合併市占百分之九十以上，應接受反壟斷調查。不過官方稱，不反對企業擁有市場支配地位。

據騰訊科技報導，在經過長期的價格大戰後，雙方公司管理階層經過反覆溝通，達成共識，決定合併。

兩家公司合併後，人員架構保持不變，業務繼續平行發展，並將保留各自的品牌和業務獨立性。

快的打車隸屬阿里巴巴集團，滴滴打車由騰訊控股支持。兩家公司將在春節後的適當時間，召開記者會說明。對於合併原因，兩家公司的官方說法是：專車領域面臨各種新變化及更多新力量，在包括代駕、拼車（共乘）、公車、地鐵等更廣泛領域，雙方均面臨挑戰與風險。更需聚集行動網路精英人才，獨立地順應市場與用戶需求來發展。

滴滴打車和快的打車都在二○一二年創立，雙方市場發展步調類似，競爭激烈。

兩家公司都曾經歷四輪融資，總計各獲挹注資金約八億美元。有大量資本支持，雙方為搶市占率的燒錢大戰愈演愈烈。

在騰訊和阿里巴巴兩大集團分別入股後，滴滴打車和快的打車又成為微信支付和支付寶爭取行動網路用戶的灘頭堡。如今兩家公司合併，可能也意味過去兩年的燒錢大戰將告一段落。 不過，合併後要用哪家線上支付系統仍不明朗，「打車大戰」可能還要持續一陣子。

其實對消費者來說，不管用哪家支付系統都一樣方便，但是阿里支付有百分之五十的市占率，騰訊只有百分之二十，因此合併後民眾可能傾向比較普遍的阿里支付，這樣的結果，可能會讓騰訊失望。