高鐵財改方案今未過 下周三再議

 |2014.12.29
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為挽救高鐵破產危機,交通部長葉匡時(左)上午在立院交通委員會化身葉教授,向朝野立委說明營運危機與財改方法,期待能延長特許案解決財務危機,但不少立委聽完簡報後,直言須要時間消化簡報內容,葉匡時與高鐵工程局局長胡湘麟(右)則一臉沉重。圖/潘俊宏

【本報台北訊】立法院交通委員會今天進行「高鐵延長特許期」及「高鐵未來營運計畫及財務改善方案」專案報告,但在野黨立委對交通部長葉匡時簡報數字有疑慮,批評數字都是第1次看到,協商後決定延至下周3再召開。對高鐵財改方案今天未能順利通過,葉匡時臉色鐵青地離開議場,不願發表任何意見;台灣高鐵公司董事長范志強受訪時表示,如果財改方案不過,會辭職下台。

葉匡時今天特別準備34頁的簡報,花了1個小時逐一說明高鐵財務問題,以及如果政府接管可能面臨的問題,甚至連票價都試算。他簡報時表示,延長特許期40年如果票價降回漲價前的北高1490元,報酬率僅剩4.2%;如果降至1430元,報酬率僅剩1.6%,募資將完全沒有誘因,可能募不到錢。

原本交通部已協調執政黨立委支持,希望今天能順利通過,但立委葉宜津認為簡報中的數字是第1次看到,質疑這麼詳細的資料為什麼不在一個月前提出,才幾分鐘就想強行通過,完全不尊重立法院。

台灣高鐵公司董事長范志強一度上台解釋,高鐵財改方案有時間壓力,原訂2月中要召開的臨時股東會,已確定延後至3月,還要趕在6月30日前召開股東常會,才能讓財改方案順利實施,時程上真的來不及。

經過朝野協商後,交通委員會決定讓立委有一周時間消化財改方案數字與資料,下周三再召開會議。

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