【本報綜合外電報導】今年是航空業多災多難的一年，若不算28日失蹤的亞航班機，之前的4起重大空難共有701人喪生，若亞航不幸墜毀，5起大空難死亡人數可能攀升到863人，超過近10年的每年平均死亡人數703人，且是近年空難死亡人數大幅減少的反常現象。

今年之前4起重大空難包括馬航ＭＨ370班機（239人喪生）、馬航ＭＨ17班機（298人喪生）、復興航空222號班機（48人喪生）和阿爾及利亞航空5017班機（116人喪生）。其中馬來西亞航空公司發生2次大空難，目前失蹤的亞航班機總公司設在馬來西亞，老闆是馬來西亞人。因此，有3起大空難與馬來西亞有關，但看來互相沒有關聯。

《機艙機密》一書的作者史密斯指出，今年的飛機失事率「極不尋常」。他說：「飛機失事率持續下滑。這年頭天上的飛機愈來愈多，按理空難也會增多，但整體趨勢是飛航愈來愈安全。」

今年空難最離奇的是馬航ＭＨ370班機，於3月8日從吉隆坡飛北京的班機在途中消失，迄今沒有找到殘骸，成為近代航空史上最大懸案之一。有關這班飛機失事的陰謀論從未斷過，除非找到殘骸，否則不可能解答這架飛機的失事原因。