【本報台北訊】交通部檢討高齡駕駛人駕照管理制度，規畫年滿75歲的老人每3年須做認知機能測驗，通過後才核發短效期（如3年）汽機車駕照，最快明年下半年試辦，初期鼓勵高齡者主動繳回駕照，經評估後若確定政策可行，預計106年就會強制實施。

目前有逾21萬名75歲以上長者領有汽車駕照、逾41萬領有機車駕照。從去年7月開始，駕駛人不用再換駕照，但部分高齡者因身體狀況下滑、反應較慢，發生交通事故的比率較高，發生撞擊事故的傷害程度也較嚴重，使高齡者開車的安全問題受到重視。

交通部計畫參考日本作法，研議高齡者換照的年齡門檻設定為75歲，每3年就必須接受認知機能檢查，測驗時間約30分鐘，未通過測驗可在一定時間內接受複檢。

第1部分為測驗對時間的正確認知能力，高齡者須寫下檢查當日的年、月、日、星期與當下時間；第2部分則要測驗回復記憶思考的能力，讓高齡者辨識十種圖案，並在一定時間後寫出記憶結果；第3部分要畫出指定時刻的時鐘，測試判斷力及手腦並用能力。

老人福利聯盟執行長吳玉琴表示，贊成高齡者換照前須接受認知機能測驗，但汽機車是老人參與社會的重要工具，要避免造成歧視老人的爭議，建議應先鼓勵高齡者繳回駕照。

「聽力、視力等也應列入檢測」，振興醫院老年醫學科主任王崇仁強調，老人的認知檢測，最重要應該是失智檢查，但除了醫學檢查外，家屬陪同受檢也很重要，因為很多老人家不願意喪失開車權利，檢查時會想辦法隱藏，可能無法檢出真實狀況。